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英国交通部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）表示，尽管阿联酋的感染趋势在下降，并且开展了世界上第二快的疫苗接种活动，但鉴于其作为国际交通运输中心的地位，该国可能会继续留在英国的红色名单上。

沙普斯周三（4月21日）在一个航空活动上说，“我们不是因为阿联酋的疫情而限制该国旅行，重要的是过境问题。”

这些评论引起了阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）的尖锐批评。他表示，以过境为由将阿联酋留在“红名单”上没有任何意义，因为乘客会经过其他交通枢纽，这损害了阿联酋航空在英国的业务。

被列入英国红名单的代价很高，对生活在海湾国家的12万英国人和他们的家庭成员有着深刻的影响。任何从红名单国家进入英国的人必须在政府批准的酒店里进行检疫，并自行承担10天的住宿和食物费用，每人的费用约为1750英镑（15786人民币）

英国的红名单禁止这些国家人员在英国的航空旅行，或在这些人员抵达时强制进行昂贵的检疫，英国目前列出了40个高风险国家，包括印度，印度的新增感染病例已猛增到每天超过30万例。

尽管阿联酋感染率下降到每天约2,000例，但该国仍然在英国红名单上。与此同时，阿联酋已将英国列入其自己的“绿色”旅游国家名单。

截至4月26日，一份要求将阿联酋从英国红名单中删除的请愿书已收到超过8500个签名，反映出人们对旅行限制越来越感到失望，以及对高昂检疫费用的不满。

一位请愿者写道，“我希望英国政府在夏季之前将阿联酋从红色禁令名单中删除，这样旅行者就可以访问这个安全的国家，而不需要在返回时在酒店进行检疫。”

如果请愿书收到1万个签名或更多，英国政府就必须作出回应。

在可行的情况下尽快删除红色名单

在对最新旅行限制的批评乱中，有迹象表明，这个拥有1000万人口、以外籍人士为主的沙漠酋长国还可能从红色名单中删除。

英国驻迪拜总领事兼中东贸易专员西蒙·彭尼（Simon Penney）说，“我们正在与阿联酋当局密切合作，以确保我们能够在可行的情况下尽快将阿联酋从红名单上删除”。彭尼的评论是在4月21日发表的，与沙普斯表示阿联酋可能留在红名单上是同一天。

英国政府预计将从5月17日开始审查其非必要国际旅行的禁令，但目前还不清楚哪些国家将获得批准。彭尼在接受迪拜一家广播电台采访时说，“现在说哪些国家将被列入绿名单还为时过早，我们需要等到5月初才能进一步明确。”

他补充说，“我们所做的决定是以数据和科学为基础的，其中关键包括疫苗的推广，每天的病例数，以及新冠变种的流行情况。”

英国外交部表示，“根据目前对新冠风险的评估，建议除必要的旅行外，不要前往阿拉伯联合酋长国。”阿联酋的疫苗推广速度超过了大多数发达国家，几乎有40%的人口接受了疫苗接种。